• 202106-09
    导热油结焦的危害
    导热油结焦的危害
  • 202106-02
    导热油应用手册
    导热油作为一种传热介质,有优良的热传导性能,相较于其他介质来说更具节能环保特性,符合国家的政策导向。
  • 202106-01
    国外导热油发展状况
    国外有机热载体的应用始于20世纪30年代,美国于1932年制成联苯-联苯醚共沸混合物,商品名称为道生A(Dowtherm A)。它的特点是热稳定性好,使用温度高达400℃;但由于此油气味重、毒性大、凝固点高,在某些工业应用中受到一定的限制。近几十年来,有机热载体中合成导热油发展最快,合成导热油的主要分子特征是分子结构中含有芳烃或环烷烃。各工业发达国家围绕降低凝固点、降低毒性、提高热稳定性等方面进行科学研究。50年代美国研究生产了氢化三联苯合成导热油,它的凝固点低、热稳定性好,最高使用温度达343℃。60年代日本发展了乙基苯系列合成导热油,德国市场以二苄基甲苯为主,英国生产的Breox HTF14聚乙烯醇合成导热油具有不易结焦、使用安全等特点,供应于欧洲市场。这些产品克服了道生油凝固点高、气味难闻、渗透性强的缺点,又以其沸点高和蒸气压低而成为60年代较通用的有机热载体。70年代初以石油高温裂解或催化裂解过程产生的馏分油作原料,研制出新型的有机热载体。从80年代到目前为止,美、日、德、法、英等世界工业化发达国家又相继推出几十个性能更佳、质量更好的新型有机热载体产品。 我国有机热载体概况 有机热载体作为世界公认的节能型热载体,在我国得以普遍使用已有二十多年。我国有机热载体发展大致可分为三个时期: 第一时期:20世纪60年代至80年代中期 国内还不能生产有机热载体,大量依靠进口,对其性能、质量等认识较为肤浅,于是人们利用汽缸油、石蜡替代及仿道生油为主的有机热载体使用,用量较小,仅应用于少数行业。此时期是我国有机热载体发展初期 第二时期:20世纪80年代中期至2010年 随着我国工业发展的需求,有机热载体生产厂家如雨后春笋,在几年内由数家迅速增加至上百家,年产量达到数十万吨,产值大幅上升,有机热载体工业从生产品种到生产数量以及应用领域都有很大的发展,人们对有机热载体的认识加深,有机热载体的应用面也更加宽广。但大部分有机热载体生产厂家生产规模较小,生产设备简陋,生产工艺不够完善,厂家之间恶性降价、只看数量不求质量的竞争导致国产有机热载体生产始终处于低端水平,产品质量也始终无法提高。此状况持续了近30年。 第三时期:2010年至今 由中石化等单位联合起草,制订并颁布GB 23971《有机热载体》国家标准于2010年1月1日正式实施,标志着我国导热油市场迈向了一个规范而成熟的发展阶段。 转载请注明地址:http://www.9xchem.com/
  • 202103-18
    导热油结焦原理及危害
    热油炉中导热油主要由烃类基础油和其它各种添加剂所组成,而我国目前生产的导热油大多数以开链烷烃为主。导热油在长期加热的情况下,油品经高温裂解,释放出氢或其它小分子化合物而逐渐生成炭,这种炭不是独立的炭原子,而是好几百个炭原子稠合形成的炭,这个过程一般称为“结焦”。
  • 202104-09
    导热油炉清洗剂的分类
    导热油使用一段时间后必然结焦,如何清除结焦,用哪种清洗剂清洗,可从热油炉清洗剂的分类中查找。
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